中文（中国）
Deutschland (Deutsch)
European Union
France (Français)
Italia (Italiano)
Polska (polski)
United Kingdom
Україна (Українська)
United States
CanadaTwardsze klocki hamulcowe do trudnych codziennych zadań
Lekkie samochody dostawcze przewożą cięższe ładunki i częściej się zatrzymują. Jurid jest po to, by pomóc im poradzić sobie w tych trudnych warunkach.
ABY SPROSTAĆ WSZYSTKIM WYZWANIOM
Klocki hamulcowe Jurid zostały zaprojektowane i wykonane z myślą o najtrudniejszych wyzwaniach, w tym o zapewnieniu skutecznego, komfortowego i równomiernego hamowania w ciężko pracujących pojazdach użytkowych.
Klocki na każde warunki
Czy to na początku dnia, czy na końcu, przy pierwszej dostawie czy ostatniej, na mokrej czy na suchej drodze, oczekujesz skutecznego, precyzyjnego i równomiernego hamowania. Klocki hamulcowe Jurid zapewniają tę samą doskonałą wydajność w każdej sytuacji.
Doświadczenie OE. Jakość OE.
Producenci pojazdów są najbardziej wybrednymi i wymagającymi nabywcami klocków hamulcowych. Nieprzypadkowo klocki hamulcowe Jurid są montowane jako oryginalne wyposażenie (OE) w lekkich samochodach dostawczych.
Dłuższa żywotność
Lekkie pojazdy użytkowe pracują ciężko. Klocki hamulcowe Jurid pracują jeszcze ciężej. Dokładne testy wykazały, że nasze klocki działają dłużej, oferując większą niezawodność, wydajność i jakość w rzeczywistych warunkach.
Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu
| Silnik | Nr silnika | Rodzaj paliwa | Średnica | Suw | Cylindry | CC | kW/PS | Aspiracja | Zawory |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {{ engine.make }} {{ engine.code }} | {{ engine.tecdoc_id || "-" }} | {{ engine.fuel_type || "-" }} | {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm | {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm | {{ engine.cylinder_count || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} | {{ engine.aspiration_type || "-" }} | {{ engine.valve_count || "-" }} |
Wyszukiwarka części
Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu
Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} Axle tabTwój pojazd
-
Twój silnik
Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
Twoja część