中文（中国）
Deutschland (Deutsch)
European Union
France (Français)
España (Español)
Italia (Italiano)
Polska (polski)
United Kingdom
Україна (Українська)
United States
CanadaTwardsze klocki hamulcowe do trudnych codziennych zadań
Lekkie samochody dostawcze przewożą cięższe ładunki i częściej się zatrzymują. Jurid jest po to, by pomóc im poradzić sobie w tych trudnych warunkach.
ABY SPROSTAĆ WSZYSTKIM WYZWANIOM
Klocki hamulcowe Jurid zostały zaprojektowane i wykonane z myślą o najtrudniejszych wyzwaniach, w tym o zapewnieniu skutecznego, komfortowego i równomiernego hamowania w ciężko pracujących pojazdach użytkowych.
Klocki na każde warunki
Czy to na początku dnia, czy na końcu, przy pierwszej dostawie czy ostatniej, na mokrej czy na suchej drodze, oczekujesz skutecznego, precyzyjnego i równomiernego hamowania. Klocki hamulcowe Jurid zapewniają tę samą doskonałą wydajność w każdej sytuacji.
Doświadczenie OE. Jakość OE.
Producenci pojazdów są najbardziej wybrednymi i wymagającymi nabywcami klocków hamulcowych. Nieprzypadkowo klocki hamulcowe Jurid są montowane jako oryginalne wyposażenie (OE) w lekkich samochodach dostawczych.
Dłuższa żywotność
Lekkie pojazdy użytkowe pracują ciężko. Klocki hamulcowe Jurid pracują jeszcze ciężej. Dokładne testy wykazały, że nasze klocki działają dłużej, oferując większą niezawodność, wydajność i jakość w rzeczywistych warunkach.
Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu
| Silnik | Nr silnika | Rodzaj paliwa | Średnica | Suw | Cylindry | CC | kW/PS | Aspiracja | Zawory |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {{ engine.make }} {{ engine.code }} | {{ engine.tecdoc_id || "-" }} | {{ engine.fuel_type || "-" }} | {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm | {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm | {{ engine.cylinder_count || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} | {{ engine.aspiration_type || "-" }} | {{ engine.valve_count || "-" }} |
Wyszukiwarka części
Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu
Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} Axle tabTwój pojazd
-
Twój silnik
Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
Twoja część