中文（中国）
Deutschland (Deutsch)
European Union
France (Français)
Italia (Italiano)
Polska (polski)
United Kingdom
Україна (Українська)
United States
CanadaПОВЕРХНЯ НАКЛАДКИ КОНІЧНА
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Гальмівні колодки не співвісні з гальмівним барабаном
- Викривлені гальмівні колодки або гальмівний барабан стертий на конус.
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- При гальмуванні з високих швидкостей накладки можуть зафіксуватися на барабані
- Може виникнути тяга транспортного засобу та надмірний шум при гальмуванні
УСУНЕННЯ
Замініть або відшліфуйте/обробіть барабан. Замініть анкерні штифти гальмівних колодок або деталі, що кріплять гальмівні колодки
ГЛИБОКІ НЕПРАВИЛЬНІ КІЛЬЦЕВІ КАНАВКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Великі частинки в гальмі, що не закріплені в барабані
- Дуже поганий стан барабана та його обслуговування
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Дуже високий знос накладок і барабана
- Скрип
УСУНЕННЯ
Уникайте забруднення. Замініть накладки та відшліфуйте або замініть барабан за необхідності
РИФЛЕНА ПОВЕРХНЯ НАКЛАДКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Занадто велике зусилля при клепанні
- Неправильна форма головок заклепок
- Радіус гальмівної колодки не відповідає радіусу накладки
- Платформа гальмівної колодки не чиста або не рівна
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Поломка накладок і барабана
- Перегрів гальм
- Шум
УСУНЕННЯ
Замінити накладки, не допускати надмірного тиску при клепанні
ТРІЩИНИ НАВКОЛО ОТВОРІВ ДЛЯ ЗАКЛЕПОК
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Занадто велике зусилля при клепанні
- Неправильна форма головок заклепок
- Радіус гальмівної колодки не відповідає радіусу накладки
- Платформа гальмівної колодки не чиста або не рівна
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Поломка накладок і барабана
- Перегрів гальм
- Шум
УСУНЕННЯ
Замінити накладки, не допускати надмірного тиску при клепанні
ПЕРЕПАДИ В ПОВЕРХНІ НАКЛАДКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- На поверхні гальмівного барабана може бути виступ
- Загальний знос барабана
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Швидкий знос накладок
- Якщо характер зносу різний на різних осях, це може призвести до тягового зусилля автомобіля та надмірного шуму.
УСУНЕННЯ
Шліфувати/обробити поверхню барабана або оновити (шліфування барабана може призвести до надмірного зносу накладок)
НЕРІВНА ПОВЕРХНЯ НАКЛАДКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Неправильно відрегульовані або зношені підшипники осі
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Дуже високий знос накладок і барабана
- Скрип
УСУНЕННЯ
Замініть накладки, замініть підшипник колеса та замініть або відшліфуйте барабан за необхідності
ПОДРЯПАНА ПОВЕРХНЯ НАКЛАДКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Поганий стан барабана, наприклад теплове розтріскування
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Швидкий знос накладок
- Якщо накладки не притерті на 100%, це може призвести до низької ефективності гальмування
УСУНЕННЯ
Замініть накладки та уникайте перегріву гальм
ЗАСАЛЕНА ПОВЕРХНЯ НАКЛАДКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Поламані або неправильно встановлені сальники ступиці
- Надмірне змащення підшипників гальмівного механізму
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Тяга транспортного засобу може виникати, якщо проблема виявлена тільки з одного боку осі
- Слабке гальмування
УСУНЕННЯ
Видаліть мастило з накладок, усуньте витоки мастила/оливи
КІЛЬЦЕВІ КАНАВКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Поганий стан барабана
- Неправильна підготовка за допомогою дротяної щітки, шліфувальної машини або подібного
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Тяга транспортного засобу може виникнути, якщо на протилежному кінці осі спостерігається інший характер зносу
- Недостатнє гальмування та надмірний шум
УСУНЕННЯ
Замініть накладки та за необхідності відшліфуйте або замініть барабан
ВЕЛИКІ ТРІЩИНИ НА ПОВЕРХНІ НАКЛАДКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Несправності гальмівного механізму
- Залипання гальмівних колодок (слабкі поворотні пружини)
- Надмірне використання гальм на високій швидкості
- Перевантажений транспортний засіб
- Занадто великі повітряні камери
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Швидкий знос накладок
- Тяга транспортного засобу та надмірний шум при гальмуванні
- Руйнування накладки
- Слабке гальмування
УСУНЕННЯ
Замініть накладки, не допускайте перевантаження гальм і переконайтеся, що гальмівні компоненти встановлені правильно і перебувають у хорошому стані
ОБГОРІЛА ПОВЕРХНЯ НАКЛАДКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Несправності гальмівного механізму
- Залипання гальмівних колодок (слабкі поворотні пружини)
- Надмірне використання гальм на високій швидкості
- Неправильні гальмівні циліндри/повітряні камери або важелі
- Перевантажений транспортний засіб
- Неправильне розподілення гальмівних зусиль між вузлами тягача та причепа
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Швидкий знос накладок
- Тяга транспортного засобу та надмірний шум при гальмуванні
- Занадто слабке гальмування
УСУНЕННЯ
Замініть накладки, не допускайте перевантаження гальм і переконайтеся, що гальмівні компоненти встановлені правильно і перебувають у хорошому стані
БРУД НА ПОВЕРХНІ НАКЛАДОК
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Частинки бруду в гальмі
- Поганий догляд за гальмами (недостатнє очищення)
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Високий знос накладок і барабана
- Слабке гальмування
- Може виникнути тяга транспортного засобу та надмірний шум при гальмуванні
УСУНЕННЯ
У разі сильного забруднення замініть накладки й забезпечте процедуру перекладки без забруднення
СКУПЧЕННЯ БРУДУ МІЖ НАКЛАДКОЮ І ГАЛЬМІВНОЮ КОЛОДКОЮ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Радіус колодки не відповідає нормі
- Платформа колодки не очищена та не пофарбована належним чином
- Платформа колодки не паралельна
- Накладка приклепана неправильно
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Тріщини в матеріалах накладки або тріщини на поверхні барабана
- Ослаблені накладки
- Скрип
- Неправильне чищення призводить до накопичення іржі та відриву накладки від колодки
УСУНЕННЯ
Замініть накладки та переконайтеся, що колодка чиста й не забруднена перед тим, як встановлювати накладки
РОЗТРІСКУВАННЯ ПОВЕРХНІ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Викликається надмірною температурою гальм, тобто коли гальма холодні на автобані, а потім доводиться виконувати різку зупинку, наприклад, на слизькій дорозі. Швидке підвищення температури не дає змогу теплу відводитися від матеріалу в гальмівну систему
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Ця умова не впливає на цілісність або експлуатаційні характеристики накладки
- Глибина проникнення тріщин зазвичай не перевищує 1 мм
- Зношується при нормальному використанні гальм і не впливає на накладки
УСУНЕННЯ
Уникайте швидкісного інтенсивного гальмування на морозі
НЕПРАВИЛЬНЕ ПРИТИРАННЯ 1
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Радіус накладки більший за фактичний діаметр барабана
- Занадто короткий період притирання накладки до барабана
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Може виникнути тяга транспортного засобу та надмірний шум при гальмуванні
- Слабке гальмування
УСУНЕННЯ
Замініть накладку та переконайтеся, що вибрано правильний радіус накладки відносно діаметра барабана, або подовжте період притирання
НЕПРАВИЛЬНЕ ПРИТИРАННЯ 2
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Діаметр барабана більший за радіус накладки
- Занадто короткий період притирання накладки до барабана
- Знос барабана
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Якщо ступінь зносу різний на різних осях, це може призвести до тяги автомобіля, а також до надмірного шуму при гальмуванні.
- Слабке гальмування
УСУНЕННЯ
Замініть накладку та переконайтеся, що вибрано правильний радіус накладки відносно діаметра барабана, або подовжте період притирання
НЕПРАВИЛЬНЕ ПРИТИРАННЯ 3
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Занадто короткий період притирання накладки до барабана
- Знос барабана
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Слабке або дуже інтенсивне гальмування, при інтенсивному гальмуванні накладки можуть заклинити барабан
- Якщо характер зносу різний на різних осях, це може призвести до тягового зусилля автомобіля та надмірного шуму.
УСУНЕННЯ
Замініть накладку та переконайтеся, що вибрано правильний радіус накладки відносно діаметра барабана, або подовжте період притирання
ПОВЕРХНЯ НАКЛАДКИ КОНІЧНА
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Гальмівні колодки не співвісні з гальмівним барабаном
- Викривлені гальмівні колодки або гальмівний барабан стертий на конус.
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- При гальмуванні з високих швидкостей накладки можуть зафіксуватися на барабані
- Може виникнути тяга транспортного засобу та надмірний шум при гальмуванні
УСУНЕННЯ
Замініть або відшліфуйте/обробіть барабан. Замініть анкерні штифти гальмівних колодок або деталі, що кріплять гальмівні колодки
ГЛИБОКІ НЕПРАВИЛЬНІ КІЛЬЦЕВІ КАНАВКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Великі частинки в гальмі, що не закріплені в барабані
- Дуже поганий стан барабана та його обслуговування
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Дуже високий знос накладок і барабана
- Скрип
УСУНЕННЯ
Уникайте забруднення. Замініть накладки та відшліфуйте або замініть барабан за необхідності
РИФЛЕНА ПОВЕРХНЯ НАКЛАДКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Занадто велике зусилля при клепанні
- Неправильна форма головок заклепок
- Радіус гальмівної колодки не відповідає радіусу накладки
- Платформа гальмівної колодки не чиста або не рівна
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Поломка накладок і барабана
- Перегрів гальм
- Шум
УСУНЕННЯ
Замінити накладки, не допускати надмірного тиску при клепанні
ТРІЩИНИ НАВКОЛО ОТВОРІВ ДЛЯ ЗАКЛЕПОК
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Занадто велике зусилля при клепанні
- Неправильна форма головок заклепок
- Радіус гальмівної колодки не відповідає радіусу накладки
- Платформа гальмівної колодки не чиста або не рівна
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Поломка накладок і барабана
- Перегрів гальм
- Шум
УСУНЕННЯ
Замінити накладки, не допускати надмірного тиску при клепанні
ПЕРЕПАДИ В ПОВЕРХНІ НАКЛАДКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- На поверхні гальмівного барабана може бути виступ
- Загальний знос барабана
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Швидкий знос накладок
- Якщо характер зносу різний на різних осях, це може призвести до тягового зусилля автомобіля та надмірного шуму.
УСУНЕННЯ
Шліфувати/обробити поверхню барабана або оновити (шліфування барабана може призвести до надмірного зносу накладок)
НЕРІВНА ПОВЕРХНЯ НАКЛАДКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Неправильно відрегульовані або зношені підшипники осі
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Дуже високий знос накладок і барабана
- Скрип
УСУНЕННЯ
Замініть накладки, замініть підшипник колеса та замініть або відшліфуйте барабан за необхідності
ПОДРЯПАНА ПОВЕРХНЯ НАКЛАДКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Поганий стан барабана, наприклад теплове розтріскування
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Швидкий знос накладок
- Якщо накладки не притерті на 100%, це може призвести до низької ефективності гальмування
УСУНЕННЯ
Замініть накладки та уникайте перегріву гальм
ЗАСАЛЕНА ПОВЕРХНЯ НАКЛАДКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Поламані або неправильно встановлені сальники ступиці
- Надмірне змащення підшипників гальмівного механізму
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Тяга транспортного засобу може виникати, якщо проблема виявлена тільки з одного боку осі
- Слабке гальмування
УСУНЕННЯ
Видаліть мастило з накладок, усуньте витоки мастила/оливи
КІЛЬЦЕВІ КАНАВКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Поганий стан барабана
- Неправильна підготовка за допомогою дротяної щітки, шліфувальної машини або подібного
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Тяга транспортного засобу може виникнути, якщо на протилежному кінці осі спостерігається інший характер зносу
- Недостатнє гальмування та надмірний шум
УСУНЕННЯ
Замініть накладки та за необхідності відшліфуйте або замініть барабан
ВЕЛИКІ ТРІЩИНИ НА ПОВЕРХНІ НАКЛАДКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Несправності гальмівного механізму
- Залипання гальмівних колодок (слабкі поворотні пружини)
- Надмірне використання гальм на високій швидкості
- Перевантажений транспортний засіб
- Занадто великі повітряні камери
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Швидкий знос накладок
- Тяга транспортного засобу та надмірний шум при гальмуванні
- Руйнування накладки
- Слабке гальмування
УСУНЕННЯ
Замініть накладки, не допускайте перевантаження гальм і переконайтеся, що гальмівні компоненти встановлені правильно і перебувають у хорошому стані
ОБГОРІЛА ПОВЕРХНЯ НАКЛАДКИ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Несправності гальмівного механізму
- Залипання гальмівних колодок (слабкі поворотні пружини)
- Надмірне використання гальм на високій швидкості
- Неправильні гальмівні циліндри/повітряні камери або важелі
- Перевантажений транспортний засіб
- Неправильне розподілення гальмівних зусиль між вузлами тягача та причепа
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Швидкий знос накладок
- Тяга транспортного засобу та надмірний шум при гальмуванні
- Занадто слабке гальмування
УСУНЕННЯ
Замініть накладки, не допускайте перевантаження гальм і переконайтеся, що гальмівні компоненти встановлені правильно і перебувають у хорошому стані
БРУД НА ПОВЕРХНІ НАКЛАДОК
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Частинки бруду в гальмі
- Поганий догляд за гальмами (недостатнє очищення)
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Високий знос накладок і барабана
- Слабке гальмування
- Може виникнути тяга транспортного засобу та надмірний шум при гальмуванні
УСУНЕННЯ
У разі сильного забруднення замініть накладки й забезпечте процедуру перекладки без забруднення
СКУПЧЕННЯ БРУДУ МІЖ НАКЛАДКОЮ І ГАЛЬМІВНОЮ КОЛОДКОЮ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Радіус колодки не відповідає нормі
- Платформа колодки не очищена та не пофарбована належним чином
- Платформа колодки не паралельна
- Накладка приклепана неправильно
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Тріщини в матеріалах накладки або тріщини на поверхні барабана
- Ослаблені накладки
- Скрип
- Неправильне чищення призводить до накопичення іржі та відриву накладки від колодки
УСУНЕННЯ
Замініть накладки та переконайтеся, що колодка чиста й не забруднена перед тим, як встановлювати накладки
РОЗТРІСКУВАННЯ ПОВЕРХНІ
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Викликається надмірною температурою гальм, тобто коли гальма холодні на автобані, а потім доводиться виконувати різку зупинку, наприклад, на слизькій дорозі. Швидке підвищення температури не дає змогу теплу відводитися від матеріалу в гальмівну систему
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Ця умова не впливає на цілісність або експлуатаційні характеристики накладки
- Глибина проникнення тріщин зазвичай не перевищує 1 мм
- Зношується при нормальному використанні гальм і не впливає на накладки
УСУНЕННЯ
Уникайте швидкісного інтенсивного гальмування на морозі
НЕПРАВИЛЬНЕ ПРИТИРАННЯ 1
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Радіус накладки більший за фактичний діаметр барабана
- Занадто короткий період притирання накладки до барабана
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Може виникнути тяга транспортного засобу та надмірний шум при гальмуванні
- Слабке гальмування
УСУНЕННЯ
Замініть накладку та переконайтеся, що вибрано правильний радіус накладки відносно діаметра барабана, або подовжте період притирання
НЕПРАВИЛЬНЕ ПРИТИРАННЯ 2
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Діаметр барабана більший за радіус накладки
- Занадто короткий період притирання накладки до барабана
- Знос барабана
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Якщо ступінь зносу різний на різних осях, це може призвести до тяги автомобіля, а також до надмірного шуму при гальмуванні.
- Слабке гальмування
УСУНЕННЯ
Замініть накладку та переконайтеся, що вибрано правильний радіус накладки відносно діаметра барабана, або подовжте період притирання
НЕПРАВИЛЬНЕ ПРИТИРАННЯ 3
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ
- Занадто короткий період притирання накладки до барабана
- Знос барабана
МОЖЛИВІ НАСЛІДКИ
- Слабке або дуже інтенсивне гальмування, при інтенсивному гальмуванні накладки можуть заклинити барабан
- Якщо характер зносу різний на різних осях, це може призвести до тягового зусилля автомобіля та надмірного шуму.
УСУНЕННЯ
Замініть накладку та переконайтеся, що вибрано правильний радіус накладки відносно діаметра барабана, або подовжте період притирання