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Liquides de frein

Les liquides Jurid® sont adaptés à chaque type de véhicule et chaque application ; ils conservent de hautes performances et des résultats élevés à des températures extrêmes.

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Liquide de frein optimal pour des performances et des résultats constants

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Bien que souvent oublié, le liquide de frein est une partie essentielle du circuit de freinage. Quand il est contaminé, il peut entrer en ébullition, ce qui entraîne un bouchon de vapeur et une défaillance des freins.

Maintenez les normes de qualité et de sécurité à leur plus haut niveau : testez vos liquides de frein en vérifiant le point d'ébullition déterminé avec précision.

Gamme standard de liquides pour routières par Jurid®

  • DOT 4 synthétique (liquide polyvalent de qualité supérieure destiné aux véhicules et aux motos en Europe, au Japon et aux États-Unis),
    Exigences légales en matière de point d'ébullition sec : 230°C / Liquide Jurid® : 249°C
    Exigences légales en matière de point d'ébullition humide : 155℃ / Liquide Jurid® : 158°C
  • ESP DOT 4 synthétique (pour voitures milieu et haut de gamme équipées d'un correcteur électronique de trajectoire)
    Exigences légales en matière de point d'ébullition sec : 260℃ / Liquide Jurid® : 269°C
    Exigences légales en matière de point d'ébullition humide : 165℃ / Liquide Jurid® : 170°C
  • DOT 5.1 synthétique (hautes performances pour véhicules de compétition et voitures équipées de systèmes de freinage ABS)
    Exigences légales en matière de point d'ébullition sec : 260℃ / Liquide Jurid® : 270°C
    Exigences légales en matière de point d'ébullition humide : 180℃ / Liquide Jurid® : 183°C
  • LHM minéral (pour le circuit hydraulique des Citroën et autres véhicules qui exigent un liquide hydraulique minéral)
    Exigences légales en matière de point d'ébullition sec : 240℃ / Liquide Jurid® : 250°C
    Exigences légales en matière de point d'ébullition humide : Non applicable

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Moteur MotNr Fuel Type Bore Stroke Cylinders CC kW/PS Aspiration Valves
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